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实重、体积重和计费重是如何计算的

作者:奥伦国际物流 浏览: 发表时间:2021-12-23 09:08:10 来源:网络

  1. 实重(Actual Weight)

  实重即Actual Weight,简称A-W或AW,就是实际重量,一般指实际毛重。毛重即Gross Weight,简称G.W.——货品本身的重量,加上该货品所使用的包装材料的重量,就是毛重,也即实际重量

  2. 体积重(Volumetric Weight)

  体积重(Volumetric Weight或Dimensions Weight)是根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的

  不同的运输方式折算系数不同。如:国际空运的折算系统一般是1:167,即一立方米(CBM)约等于167千克;国际海运的折算系数一般是1:500或1:1000,即一立方米等于500千克或1000千克

  计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重,那么就按照体积重计收运费,此为轻泡货Light Cargo;如果实重大于体积重,则根据实重计收运费,此为重货Heavy Cargo

国际空运

  比如:一票空运货实重为95千克,体积为1.2立方米,则根据空运1:167的系数计算,此票货物的体积重就是1.2*167=200.4千克——体积重(200.4)大于实重(95),此货物为轻泡货,航司将会按照体积重量(200.4公斤)计费,而不是根据实重。

  又如:一票空运货实重为560千克,体积为1.5立方米,按照空运1:167的系数计算,此票货的体积重量就是1.5*167=250.5千克|——小于实重560千克,所以此货物为重货(Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo),航司会按照实重(560公斤)来计费,而不是体积重。

  总之,按照一定的折算系数,计算出体积重量,然后再把体积重量与实际重量进行比较,哪个大就按那个收费。

  3. 计费重(Chargeable Weight)

  计费重即Chargeable Weight,简称C.W.。顾名思义,计费重就是用于计算运费的重量

  计费重有可能是实重,也可能是体积重——如果实重大于体积重,则计费重=实重;如果体积重大于实重,则计费重=体积重

  总之,计费重要么是实重、要么是体积重。计费重=实重VS体积重——哪个大就把那个作为计费重量


实重、体积重和计费重是如何计算的
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