国际海运行业日渐繁荣，海外各国都与中国有国际海运贸易往来，各货代公司也都逐渐推出各种国际海运服务，如美国海运到门，澳大利亚海运双清到门，美国海运到门，新西兰清关到门，集装箱海运去美国，ups，dhl，FedEx，加拿大海运，新西兰海运，日本海运，韩国海运，新加坡海运菲律宾海运，马来西亚海运，印度尼西亚海运，泰国海运，家具海运发美国，联邦快递，跨境电商，国际EMS等相关业务。

　　像这种新加坡海运、太过海运具体是怎么收费的呢?我们已新西兰海运为例，首先，船舶公司的运价表一般根据新西兰海运货物的不同类型和性质，以及装载和储存的难度，分为几个等级。在同一航线上，由于新西兰航运货物的等级不同，航运公司收取的基本费率也不同。

　　其次，新西兰海运运费的计算标准也不尽相同。比如重货一般按重量吨收，轻泡货按尺寸吨收。一些高价值新西兰海运的胡货物按FOB价值的一定百分比收取，一些海运到新西兰的货物按混合方式收取，如重量吨或尺寸吨。

　　事实上，航运附加费种类繁多，远不止这些，所以在计算运费时，一定要注意附加费的计算，以免造成不必要的损失。

　　新西兰海运拼箱及整柜运费：

　　1.从中国到新西兰的基本运费。

　　2.船公司收取新西兰海运附加费。

　　3.新西兰海运的其他特殊附加费。

　　当然，以上只是一些常见的基本成本。根据不同的码头，不同的船公司在不同的季节会有不同的变化，但成本的计算就是这些成本的加起来。

　　新西兰海运的收费标准可以当做参考，映射在其他海运服务上，像是加拿大海运，菲律宾海运，泰国海运等也是以这样的标准计算费用的。