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国际海运行业日渐繁荣,海外各国都与中国有国际海运贸易往来,各货代公司也都逐渐推出各种国际海运服务,如美国海运到门,澳大利亚海运双清到门,美国海运到门,新西兰清关到门,集装箱海运去美国,ups,dhl,FedEx,加拿大海运,新西兰海运,日本海运,韩国海运,新加坡海运菲律宾海运,马来西亚海运,印度尼西亚海运,泰国海运,家具海运发美国,联邦快递,跨境电商,国际EMS等相关业务。
像这种新加坡海运、太过海运具体是怎么收费的呢?我们已新西兰海运为例,首先,船舶公司的运价表一般根据新西兰海运货物的不同类型和性质,以及装载和储存的难度,分为几个等级。在同一航线上,由于新西兰航运货物的等级不同,航运公司收取的基本费率也不同。
其次,新西兰海运运费的计算标准也不尽相同。比如重货一般按重量吨收,轻泡货按尺寸吨收。一些高价值新西兰海运的胡货物按FOB价值的一定百分比收取,一些海运到新西兰的货物按混合方式收取,如重量吨或尺寸吨。
事实上,航运附加费种类繁多,远不止这些,所以在计算运费时,一定要注意附加费的计算,以免造成不必要的损失。
新西兰海运拼箱及整柜运费:
1.从中国到新西兰的基本运费。
2.船公司收取新西兰海运附加费。
3.新西兰海运的其他特殊附加费。
当然,以上只是一些常见的基本成本。根据不同的码头,不同的船公司在不同的季节会有不同的变化,但成本的计算就是这些成本的加起来。
新西兰海运的收费标准可以当做参考,映射在其他海运服务上,像是加拿大海运,菲律宾海运,泰国海运等也是以这样的标准计算费用的。