日前，各大航运公司发出信息，计划在4月15号开始再一次调整价格，主要面对中东航线，红海线的价格调整，和3月份调整的时间几乎是一致的。但是每次调整带来的影响和后患一直没有消除。市场上各大国际货运代理的价格明显存在很大的差异，导致市场很混乱。

　　很多代理商和船公司的之间私下签订了特约价，与船公司的公开报价相差很大。导致市场上价格纷繁复杂，什么价格都有。与此同时，每次船公司涨价都会在1-2周内又宣布降价，再过1-2周又宣布涨价。在这样的恶性循环中，市场混乱不堪。

　　虽然公会船公司宣布都要统一涨价，但是涨幅并不是像他们所规定的那样，各大船公司私下里给代理的价格又是纷繁复杂。一个标准集装箱的价格能相差到USD300美金，在现在国际货运代理行业中，利润比较低，如果价格相差如此之大，市场必定会比较混乱。

　　这次船公司的涨幅在USD400一个标准箱，涨幅还是比较大的，新一轮的混乱即将开始，不知道在今后的时间里，船公司的轮番涨价降价将会给这个不健康的市场最终带来什么样的结果。

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