20年，国际物流业发生了翻天覆地的变化，是飞速发展的一年，琪邦经过不懈努力，找到了清晰而正确的发展方向。 在世界变化越来越快的今天，能否看清未来国际货运代理行业将发生的变化，考验着企业决策者的智慧。

　　事件1：中远和中海重组

　　12月，国务院国资委网站发布消息，经报国务院批准，中国航运业两大巨头中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司启动重组。通过本次重组整合，将打造出集装箱航运、港口码头、油气运输以及以租赁业务为核心的综合航运金融的四大专业化集群。

　　事件2：中国外运长航和招商局物流合并

　　招商局集团与中外运长航已经开始接洽重组整合事宜，双方公司已经各自成立了重组领导小组，商讨初步的重组整合方案。两家集团公司的重组事宜主要由招商局集团方面提出，并获得了外运高层基本认可和国资委方面的认可，要求两家尽快启动重组方案的筹划，然后报国资委和国务院进一步审批。

　　事件3：快递企业扎堆上市

　　10月，圆通在上海证券交易所鸣锣，成为中国快递第一股。中通成功在美国上市，圆通成为A股快递第一股。12月，申通、顺丰、韵达先后公告拿到证监会批文。上市之后，整个行业竞争格局将发生变化，从以前单一的产品和价格竞争，上升成为设备、技术、服务的多元化竞争。

　　事件4：菜鸟联盟组建

　　3月，菜鸟网络宣布拿出10亿启动“菜鸟联盟”，来提升中国物流体验。菜鸟联盟首期将推出当日达、次日达等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。这是菜鸟网络完成首轮融资后的第一个大动作，四通一达、天天快递、EMS等中国主要快递公司均到场参与联盟的启动。

　　事件5：京东物流开放

　　京东对外宣布：希望将过去十年所积累的物流基础设施、经验和价值向全社会开放，服务中国商业社会，帮助数以百万计的商家降低供应链成本、提升流通效率。开放范围包括中小件网络、大件网络和生鲜冷链网络。

　　事件6：联邦快递收购TNT

　　5月，联邦快递正式宣布成功以44亿欧元价格收购欧洲快递巨头TNT。旷日持久的联邦快递收购TNT一案也终于在今年落下帷幕。联邦快递称此次收购是世界最大空运网络与欧洲最大陆运网络的结合。合并后阿姆斯特丹和霍夫多尔普将成其欧洲总部。

　　事件7：卡行“货运圈”系统发布

　　1月，卡行天下线上操作系统“货运圈”正式发布。在货运圈内，物流企业可以自己发布产品，也可以自定义配送服务和价格供发货方选择，还可直接对接“圈”内的项目客户和电商平台

　　事件8：DSV 收购UTI

　　丹麦物流巨头DSV已经签订协议，收购美国非资源型供应链管理公司—— UTi Worldwide。收购一旦完成，DSV将成为全球第四大第三方供应商。“DSV收购UTi之后会加强其货运业务，并得到美国坚实的市场。DSV还能推动UTi在垂直业务方面的合约物流业务，比如汽车、零售、保健等领域。

　　事件9：跨境物流多点开花

　　跨境电商综合试验区或将从杭州的“一枝独秀”变身为东中西部的“遍地开花”，国家拟定新设的跨境电商试验区可能在10-12个左右，考虑到东中西部均会有城市入围，一些先天基础较好、跨境电商实力过硬的试点城市基本都有机会。东部的城市比如上海、天津都有自贸区方面的优势，上海发达的金融业更是具备相当强的竞争力。

　　事件10：易货代供应链管理飞速发展

　　2020年，易货代首创的“易单管理系统”上线，面向全部客户100%公开，系统设计全面整合在线下单、发货明细管理、报价系统等。这一年，易货代已全力打造国际物流+互联网的双赢格局。

　　纵观2020年国际物流行业的风起云涌，互联网已经在国际物流中占据着越来越大的比重，互联网+正在改变着整个国际物流行业，作为国际货运界的代表，美国航运物流公司Flexport用实际行动证明了以互联网驱动的国际物流的飞速发展，其运输货物数量在今年已经突破10亿美元，商品零售价值超过 250 亿美元。放眼国内，诸多企业也从国际互联网+物流衍生的平台类服务大潮中崛起，并以先进的理念和强大的技术得以顺利发展。未来，琪邦也将不断前进，做到更好。