据了解，长荣海运周四表示，由于越来越多的公司切断了与缅甸军政府相关企业的联系，它将不再派其船只停靠在缅甸的一个军方拥有的港口码头。

　　据当地一个监测组织称，自2021年2月政变以来，这个东南亚国家一直处于动荡之中，在军事镇压异见人士的行动中，已有1,500多人死亡。

　　随着经济下滑和权利组织施加的压力越来越大，从法国的道达尔(TotalEnergies)到英美烟草公司和挪威的挪威电信(Telenor)公司，都在加大力度或试图离开。

　　该公司周四表示，长荣海运的船只“偶尔”停靠在仰光的军方拥有的Hteedan港口码头，并补充说，相关事宜是由提供船只服务的当地承包商安排，公司已要求合作伙伴取消这方面的安排，并“收到确认的消息…即刻起，长荣将不再使用Hteedan港口码头”。

　　该声明未说明长荣海运何时或为何提出请求，或者是否仍会将船只派往缅甸的其他港口。

　　军方在缅甸经济的大部分领域拥有既得利益，从采矿到银行、石油和旅游业。

　　据英国缅甸运动(Burma Campaign UK)称，缅甸军方拥有的企业集团在仰光拥有三个港口，分别是Hteedan港口码头、Ahlone国际港口码头和TMT港口。

　　2020年5月，长荣海运因使用缅甸军方拥有的一个港口而被列入与缅甸军方或侵犯人权行为有关的“肮脏名单”。目前已被移除名单。继马士基在2020年10月决定停止使用仰光的军用港口之后，长荣海运是一系列避免使用仰光军用港口的航运公司中的最新一家。

　　2020年，全球航运巨头马士基 (Maersk) 宣布，在针对与军方开展业务的公司开展运动后，它将停止使用军方拥有的港口。

　　这场运动是由 2017 年对该国罗兴亚穆斯林少数民族的残酷镇压引发的，这场镇压震惊了世界，并导致联合国最高法院提出种族灭绝指控。