仔细阅读《国际海运危险货物规则》(以下简称《规则》)和《关于危险货物运输的建议书》，我们可以发现，《规则》中提到的蓄电池有6种，酸性的蓄电池只有直接装有酸液的一种，其他5种都是碱性电池，碱性蓄电池的介质有固体，也有液体。

　　但从《规则》中各类蓄电池的相关条款研究可以看到，蓄电池的危险特性主要体现在两方面：一是因蓄电池内部蓄存有电能，运输过程中，电极短路会引起着火。二是内部酸或碱性介质泄漏而引起腐蚀。

　　这种介质的外溢有两种可能，一是液体直接外溢，另一种是电池外壳因起火、撞击破损引起具有腐蚀性的固体或液体介质外溢。铅酸蓄电池同时具备这两种危险特征，一方面它是蓄能的，运输过程中，电极短路会引起着火;另一方面，它的溶液酸性介质具有腐蚀性，在电池外壳因起火、撞击等原因引起破损时，它的胶体介质会外溢而造成腐蚀。

　　由此看出，铅酸蓄电池属于危险品，必须按危险货物包装的要求进行包装。

　　2、通过MSDS

　　MSDS即物质安全说明书，我们在拿到MSDS时会看到16项，我们可以着重看第十四项：

　　14.运输信息(transport information)主要是指国内、国际化学品包装、运输的要求及运输规定的分类和编号，包括：危险货物编号、包装类别、包装标志、包装方法、UN编号及运输注意事项等。

　　第十四项是关于运输信息的，如果我们可以看到危险品类别，危险品UN编码，包装类别，那么毋庸置疑手里的电池属于危险品。如果我们没有看到危险品类别，也没有UN编码，更没有包装类别，那么则可以判断此电池属于普货