希腊船东 Harry Vafias 表示，航运业“轻松”地享受着自 2007 年繁荣以来的最佳市场。

　　“如果你排除目前正在亏损并且是例外的VLCC，那么其他所有集装箱、液化天然气、液化石油气、原油和成品油轮都表现得非常非常好，而且这些船舶的价格每周都在上涨，” Vafias 在周三的一次采访中告诉 Seatrade。

　　“所以，是的，我认为我们已经 15 年没有看到过这样的市场，所以这是一个很长的时间。”

　　Vafias 控制着四家不同公司旗下的多元化船队——在美国上市的天然气运输公司 Stealth Gas; Stealth Maritime旗下的油轮; Brave Maritime 下的干散货;以及新近在美上市的油轮公司帝国石油

　　鉴于高昂的船舶价格，现在是否是出售的好时机，取决于船东的具体情况和债务水平。 “对我们来说，现在我们不卖了，因为我们确实相信良好的市场会持续一段时间，我们可以通过出售获得的利润我们可以通过交易获得。另一方面，我们在债务水平上总是非常保守，所以作为一个集团，我们的债务低于 30%，所以我们不需要出售来取悦银行，”他解释说。

　　“对于一家规模较小、债务水平较高的家族企业，我会说你应该卖掉几艘船，并在经济下行周期到来时投入一些资金。”

　　小型、轻便的干散货船一直是表现出色的船只。Vafias解释说:”过去12个月，由于集装箱市场和费率的蓬勃发展，许多散货商品现在都很方便，它们的订单数量比任何其他航运子行业都要少。”

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