MSC已正式要求安特卫普港务局扩大其活动与安特卫普在Deurganck码头终端.

　　MSC早已安特卫普最大的集装箱客户的端口，去年在Berendrecht锁定背后的Delwaide码头处理460万个标准箱海安家码头(由PSA操作) 。

　　与MSC的要求，在左岸的无锁Deurganck码头新设施，港口当局表示，将组织意向书的邀请，以公开和透明的方式，以确定是否除了海安还有其他类似性质的显著市场机会。

　　“MSC而言，它已经开发出了欧洲枢纽的Delwaide码头，但在斯海尔德河右岸这个位置具有生长没有更多的空间， ”港务局说。 “这家瑞士公司也因此正式通知[我们] ，它希望其他地方扩大在安特卫普港，以适应其在比荷卢地区，在欧洲最重要的集装箱区内进一步增长，这是一个强大的信号，由世界主要的球员，随着CMA CGM和马士基[P3联盟] ，因为它专门希望在安特卫普港，以巩固“ 。

　　港务局表示，海安要离开Delwaide码头，看到在Deuraganck码头的新港码头扩展，以处理船只在16,000-18,000 TEU范围有(自己的和P3船)在不久的将来。 “处理Berendrecht锁后面不再兼容。此外，它能够为集中的贸易中单个终端是重要的。

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